人们都喜欢这样的泵--安静稳定，无故障，正常运行。但嘈杂的泵总会引起人们的关注。虽然噪音常归因于气蚀，但并不是每个嘈杂的泵都归因于它。轴承故障，水流紊动，再循环，甚至是机器的力学或电气几何结构都可能是噪音的起因，但相比于气蚀的长期损害而造成的噪音，前面的任何一种情况都可能是更加紧迫的问题。
气蚀会腐蚀泵叶轮的吸气孔而不影响其表层。通过拆卸和检查能确认，是否有明显的气蚀导致泵噪音，但是第一步是要进行非入侵式测试来排除其他潜在因素。
排除轴承噪音
噪音是否可能由轴承故障引起，可通过泵蜗壳和轴承箱发出的声音判定。虽说超声波监听装置有用，实际上技工的听筒也可以做到。如果泵蜗壳比轴承箱的声音更大，则可以排除是轴承产生的噪音。
再循环检查
如果吸气压头变化对噪音的影响很小，则可能是因排放气流限制引起的再循环造成，也可能是排气阀堵塞或被封闭造成。对于没有气流仪表的封闭系统，核对气流量并非易事。连在管道外部的便携流量计可准确测量气流量，可这样的仪器并不便宜。
另一个方法则是打开泵附近的排出管线的排水阀，允许液体流出管道。如果泵的噪音变小了，那么通过管道中的水流很有可能受到了阻滞，再循环则是噪音的来源。再循环会使泵产生多余振动，从而可以损坏泵叶轮和蜗壳。当然，这会缩短了泵的使用寿命。
改变吸气压
接着，若情况许可，增加吸气压力（压头）可降低噪声。若吸气压头没有增大，减少压力会使噪声更大。气蚀与吸气压头和气流有直接关系，因此改变其中的一部分，均可以相应地改变气蚀噪音。
判定噪音是否与力学及电气几何学相关
如果改变吸气压头以及排放气流量均不能改变泵噪音，那么噪音很可能是由机械引起。机械声出现在与力学和电气几何学相关的特定的频率上。振动分析技术可以辨别和描述这些声音，分析出引起的噪音的机械原因。
离心泵最常见的声音振动频率是在多个叶轮叶片数量以及转速中产生的频率。经验丰富泵送设备的技术员通过听觉就能把叶片传递和其他机械声音与来自气蚀和再循环的随机噪音区分开。